विषयहरू कभर: रसद, फ्रेट, अपरेशन, खरिद, प्रविधि, जोखिम / लचिलोप / लचिलोपन र अधिक।
विषयहरू कभर गरियो: एस & OP, सूची, प्रमाणीकरण, प्रविधि एकीकरण, DC / गोदाम व्यवस्थापन आदि
विषयहरूले ढाकेको आपूर्तिकर्ता सम्बन्ध, भुक्तानी र सम्झौता, जोखिम व्यवस्थापन, स्थिरता व्यवस्थापन, व्यापार र शुल्क, व्यापार र शुल्कहरू, र अधिक।
शीर्षक कभरले अन्तिम माईल, शिपकारी क्यारियर सम्बन्धहरू, र रेल, समुद्र, वायु, सडक र पार्सल वितरण समावेश समावेश छ।
आँधीबेहरी पछिको खाना भोग्नुपर्यो।
त्यो दिन पछि आँधीबेहरी इयान फायर फ्लोरिडा सेप्टेम्बर 2 on मा हिट पकाइएको र पकाउने भाँडोको ट्रयाक हुँदै गइरहेको थियो, दर्बुट काउन्टीमा सुक्खा भाँडो चार्ज।
-5 55 वर्षीया ट्रक चालकले आफ्ना होमहरूमा फस्नु पर्ने उद्धारमा भएका उद्धारकर्ताहरूले राजमार्गबाट ​​बाहिर निस्के। कोटी 4 आगन्तुक पछि कृषि सीमायात्री स्थिर आपूर्तिहरू सुम्पिएर खतरनाक सडकहरू यात्रा गरे।
"पहिलो चार वा पाँच दिन यो एउटा अवरोधकालीन मार्ग थियो, जो हेरोस्टाउनमा बस्छिन् मेरील्याण्डमा बस्छिन्।
MEREEELEID को सञ्चालनको अंश थियो, एक नाफा नाफा राहत संगठनको लागि स्वयंसेवक टोलीले खाँचोमा परेका फ्लोरिडा निवासीहरूलाई वितरण गर्न र सञ्चालन गर्न मद्दत गर्यो। हार्दिक लन्च र बेलुकाको खाना।
2011 मा यसको स्थापना भएकोले, गैर-नाफामुखीले प्राकृतिक प्रकोप पछि खाना वितरण गर्न उक्त वर्गमा भर परेका छन्। तर ट्रकिंग उद्योगका लागि अतिरिक्त पुशरको लागि अतिरिक्त पुशनले ग्रुपनको सबैभन्दा ठूलो प्रतिक्रियालाई समर्थन गरिरहेको छ।
अमेरिकाको रसद सहायता नेटवर्क, यातायात उद्योग अनावश्यक कित्रिनाको पछिल्लो नाफामा स्थापना भयो, यातायातयुक्त खाद्य भण्डारण ट्रेडरहरू, र अन्य नि: शुल्क सहयोग। सञ्चालन BBQ राहत अधिकारीहरूले भने कि सहायताले साइटमा एक दिन, 0000,000 खाना सेवा गर्ने क्षमताको लागि महत्वपूर्ण साबित गर्यो।
"तिनीहरू हाम्रो लागि एकडिसेन्ड भएका छन्," बीबीआरआईटी राहत कार्यहरूको लागि करीव र यातायातका निर्देशक र यातायातका निर्देशक क्रिस्टेन।
सेप्टेम्बर In0 मा, बाढीले barts 75 औंल्याए, अस्थायी रूपमा फ्लोरिडामा ढिलाइ गर्दैछ जबकि वितरण पोइन्ट स्थापना भइरहेको थियो। राजमार्गको रेसेनको बित्तिकै ऊ क्यान्ड तरकारी, खाद्य कन्टेनर, र टेक्सास, दक्षिण क्यारोलिना र जर्जियाले भरिएको प्यालेटहरू लिन फेरि गयो।
गत हप्ता मात्र गैर-नाफापर्टिले हरियो बीन्सलाई विमान बीन्स, नेगेनियाआ र केन्टिकाबाट रोटी, र गोदान्सले भने।
Dallas मा बस्ने Hudgens दिन द्वारा फ्रेट ब्रोकरको रूपमा काम गर्दछ। तर सञ्चालनका लागि रसद र सञ्चालनको लागि यातायातका लागि ढुवानीको रूपमा उनले आफ्नो ध्यान दिएर खाना र यारानालीसम्म उनको ध्यान दिए।
"मसँग उत्पादनहरू छन् जुन हामी देशभरि आपूर्तिकर्ताबाट किन्छौं र परिष्कलहरूले हामीलाई दान दिन्थे," उनले भने। "कहिलेकाँही [यी प्राकृतिक प्रकोपहरू] को समयमा, हाम्रो यातायात लागत $ 1,00,000 भन्दा बढी हुन सक्छ।"
यो जहाँ अमेरिकी रसद सहयोगमा नेटवर्क र यसको सीईओ क्याथी फुल्टन उद्धारमा आउँदछ। सँगै, चोरी र fillonnols पठाउन जहाजहरू निर्देशित गर्न, र Flunon नेटवर्क पार्टनर संग काम गर्न को लागी संचालन गर्न को लागी संस्थानहरु लाई नि: शुल्क लक्षित गर्न को लागी काम गर्दछ।
FULTon ले सञ्चालन BBQ राहत र अन्य नाविक सहयोगहरू विभिन्न तरीकाले अमेरिकाको रसद सहयोग नेटवर्कमा पुग्दैछ, तर अहिलेसम्म सबैभन्दा ठूलो अनुरोध डेलिभरीको लागि हो, LTL बाट ट्रकबाट।
"हामी मध्येका सबै समूहहरू बीचको बीचमा सहि छौं, र तिनीहरूलाई उनीहरूले चाहिने जानकारी र संसाधनहरू प्राप्त गर्न मद्दत गरिरहेको छ, र वेड निर्माण गर्न वेब हामी बिना अवस्थित हुन सक्छ।
ट्रकिंग उद्योगसँग काम गर्नुको अन्वेषण, सञ्चालन BBQ राहत टेक्सास-आधारित गैर नाफाइज अपरेशन एडिडरिंग गर्दै, किल्ला अर्थीय टापु र अन्य बाढी काट्ने क्षेत्रहरू प्रदान गर्न।
"हामी विभिन्न काउन्टीहरूको लागि खाना पठाउँदछौं," उनीहरूले भने कि सञ्चालनले भने कि सञ्चालनले भने। "हामी तीन दिनमा उनीहरूसँग करिब 20,000 भोजन सर्यौं।"
शार्लोट काउन्टीको आधा भन्दा बढी पावरहरू, कारहरू नि: शुल्क BBQ राहत खाल्डाले भरिएका छन् र शार्लोट काउन्टी प्रवक्ता ब्रायन ग्लेसनले भने।
"यी केटाहरू कहिल्यै तातो खाना थिएन जबसम्म उनीहरूले यसलाई उनीहरूको ग्रिलमा पकाए," ग्यारेशले भने। "उनीहरूको फीजजामा खानेकुरा लामो समयसम्म खराब भएको छ ... यो वास्तवमै ठूलो कार्यक्रम हो र समय राम्रो हुन सक्दैन किनकि मानिसहरू साँच्चै संघर्ष गरिरहेका छन्।"
शुक्रबार बिहान, उसको ट्रेलरको पछाडि मारिजरले क्यान्ड डेल मोन्ट हरियो बीन्सहरूको अन्तिम ब्याचलाई बिच्छेद गर्यो र बिस्तारै सँगी स्वयंसेवक फोर्स्टेन्ट पार्कहरूको प्रतीक्षा गर्दै।
त्यो रात उनी फेरि सडकमा थिए, अलाबामातिर लाग्छिन्, अर्को ड्राइभरलाई भेट्न र मकैको ढुवानी लिन लगाउँथे।
आन्तरिक र बाह्य जोखिमहरूको सामना गर्नुपर्दा पार्सल क्यारियरहरू रूपान्तरण गर्दै र शिपरहरू अनुकूल छन्।
बढ्दो मुद्रास्फीति, हडताल गर्ने धम्की र सुस्त हुने मागले धेरै महिना बृद्धि पछि व्यापार अनिश्चितता सिर्जना गरेको छ। 1 13 अविस्मरणीय क्षणहरू सम्झनुहोस्।
आन्तरिक र बाह्य जोखिमहरूको सामना गर्नुपर्दा पार्सल क्यारियरहरू रूपान्तरण गर्दै र शिपरहरू अनुकूल छन्।
बढ्दो मुद्रास्फीति, हडताल गर्ने धम्की र सुस्त हुने मागले धेरै महिना बृद्धि पछि व्यापार अनिश्चितता सिर्जना गरेको छ। 1 13 अविस्मरणीय क्षणहरू सम्झनुहोस्।